汽車產業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產業(yè),融合了傳統(tǒng)汽車升級、新能源汽車發(fā)展、未來產業(yè)培育的三重特征,承擔建設現(xiàn)代化產業(yè)體系的重要使命,更肩負著推動工業(yè)高質量發(fā)展、服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要使命。
此時,一汽-大眾即將實現(xiàn)第3000萬輛整車下線,成為國內首家產銷邁過3000萬輛門檻的乘用車企業(yè)。從1991年首臺捷達下線,到如今3000萬輛里程碑,這是一汽-大眾深耕的34年,是中國汽車產業(yè)伴隨國家發(fā)展壯大的34年,是國家戰(zhàn)略在產業(yè)領域落地生根的34年,更是國家高水平對外開放、產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展戰(zhàn)略落地的生動實踐。
錨定高水平對外開放:打造中德合作標桿
一汽-大眾自1991年成立以來,始終以中德務實合作為核心,從最初的“引進來”單一車型、單一工廠,到如今構建大眾、奧迪、捷達3大品牌矩陣、覆蓋全主流細分市場,再到將全球先進的康采恩制造體系、奧迪特質量評審體系、AC人才選拔體系本土化落地,不僅實現(xiàn)了自身從“規(guī)模擴張”到“質量引領”的跨越,更開拓了“合資而不依賴、引進更重創(chuàng)新”的實踐,為汽車產業(yè)現(xiàn)代化進行了“技術橋梁”與“管理范式”層面的探索。
34年來,一汽-大眾累計實現(xiàn)營業(yè)收入超5.5萬億元、貢獻稅收超7300億元、帶動上下游超50萬個就業(yè)崗位,年銷量超160萬輛;其“從商品引入到本土化研發(fā)、從市場開拓到服務升級”的全鏈路能力,更打破了外資合作的“技術壁壘”,證明了高水平對外開放不是“被動承接”,而是“主動融合、自主賦能”的過程,推動汽車產業(yè)正實現(xiàn)從低端制造向高端“智”造的跨越。
綠色轉型為要:以全鏈路減碳實現(xiàn)綠色發(fā)展蝶變
一汽-大眾以“全生命周期綠色管理體系”與“五地六廠”戰(zhàn)略布局,將企業(yè)發(fā)展主動響應國家戰(zhàn)略,以全生命周期綠色發(fā)展管理體系推動產業(yè)低碳變革,從生產到物流、從設計到交付,將綠色理念融入每一個環(huán)節(jié)。
在綠色生產領域,一汽-大眾率先與寶鋼合作,量產使用綠色低碳汽車板,并開展車身輕量化、材料低碳化與創(chuàng)新工藝設計,為實現(xiàn)2030年碳排放較當前降低30%的目標奠定基礎。在能源結構優(yōu)化與減排投入上,一汽-大眾自建光伏與風電項目年發(fā)電量達1.6億度,疊加每年外購的4億度清潔電力,清潔電力使用比例已提升至51%,年降碳量30萬噸;過去三年,企業(yè)在節(jié)能減排技術升級上累計投入超8億元,萬元產值碳排放較2020年下降41%,實現(xiàn)環(huán)境影響事故為零的優(yōu)異成績。
截至目前,一汽-大眾五大基地已全面建成“無廢工廠”,其中包含4家國家級綠色工廠、3家國家級綠色供應鏈企業(yè)、2家近零碳工廠與1家PAS2060碳中和認證企業(yè),成為行業(yè)綠色生產的標桿。
這些數(shù)據(jù)背后,是企業(yè)對國家“雙碳”戰(zhàn)略的主動響應,更構建了“生產減碳、能源低碳、物流降碳”的全鏈路綠色模式:從車身輕量化技術到循環(huán)包裝推廣,從自建光伏風電到帶動上下游協(xié)同減碳,其實踐不僅讓“無廢工廠”“近零碳制造”從概念變?yōu)楝F(xiàn)實,更為汽車行業(yè)提供了“可量化、可落地”的低碳轉型路徑。
在區(qū)域協(xié)調領域,一汽-大眾“長春、成都、佛山、青島、天津”的布局,絕非簡單的產能擴張,每一個基地落地,都帶動當?shù)刂圃鞓I(yè)升級與零部件產業(yè)鏈集聚,形成“一地建廠、全域賦能”的協(xié)同效應。
順應對外開放潮流:以“質造”與“出?!苯怀鲮n麗答卷
一汽-大眾的3000萬輛里程碑,其對內以技術品質筑牢“質量長城”,對外以本土化能力拓展海外市場。
一汽-大眾首批出口中東的邁騰、速騰,從項目洽談到交付僅用數(shù)月,更針對海外氣候、路況完成適應性開發(fā),搭建全流程出海保障體系……一汽-大眾已明確將海外事業(yè)作為重要增長極,致力于成為“中國汽車合資品牌出口領先者”。一汽-大眾的海外事業(yè)突破,既是對國家擴大高水平對外開放的堅定響應,也是對推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略部署的深入落實,同時對中德雙方股東拓展全球布局發(fā)揮了關鍵支撐作用。
一汽-大眾即將實現(xiàn)3000萬輛整車下線,成為汽車產業(yè)從規(guī)模擴張到質量效益升級的縮影。未來,隨著一汽-大眾持續(xù)深耕電動化智能化轉型、綠色發(fā)展與海外布局,一汽-大眾將繼續(xù)在國內國際雙循環(huán)格局中持續(xù)發(fā)力,為中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展貢獻更多力量。
| 編輯:單茹嬌
| 初審:單茹嬌
| 復審:劉淑梅
| 終審:李 想